Margarita Zavala renunció a la candidatura independiente a la presidencia de la República, confirmó Juan Ignacio Zavala, hermano de la exprimera dama y columnista de El Financiero.
Su renuncia no implicaría el apoyo a algún candidato.
Más temprano, Noticieros Televisa informó de la renuncia de Zavala, la cual la anunció la candidata en la grabación del programa Tercer Grado.
Días antes, el equipo de la candidata había explicado que tenían problemas de financiamiento.
“He decido bajarme de la contienda (…) retiró la candidatura de la contienda por un principio de congruencia y de identidad política. Pero también para dejar en libertad a los que generosamente me han apoyado”, dijo en el programa de Televisa.
Mi mayor respeto y admiración a @Mzavalagc, mujer honesta, inteligente y congruente. Siempre contará con mi amistad y reconocimiento. Nuestra democracia se fortalece con su participación y valentía.
— José Antonio Meade🇲🇽 (@JoseAMeadeK) May 16, 2018
. @Mzavalagc, mujer valiente y de principios. Sus aportaciones al país, y en particular a esta contienda electoral, han sido muy valiosas. A ella y a su equipo, todo mi reconocimiento.
Ser independiente es difícil pero es lo correcto. Que les quede claro, yo no me bajaré del caballo y a paso seguro vamos a ganar. RT pic.twitter.com/b5HDmJnn7F
Esta mañana el grupo Chileno lleno de alegría a su fans con este nuevo vídeo “Adiós Amor”.
A tan solo 10 minutos de estar en la plataforma de YouTube llego el video llego a mas de 1000 reproducciones.
Los integrantes de la agrupación Noche de Brujas son Hector “Kanela” Muñoz Francisco Díaz Lalo Briones Eduardo Castro Alexis Díaz Nain Ascencio Pablo Rodriguez Camilo Dominguez Catalina Ramos Rubén Gálvez Jairo Avila.
Este día diversas organizaciones sociales y el grupo de Acción por los Derechos Humanos y la Justicia Social, condenaron en conferencia de prensa la detención del activista Roque Coca Gómez, quien fue acusado de delitos que no se pudieron comprobar donde fue detenido en el 2015 y puesto en libertad en 2017.
Recalcaron que ya había pasado su proceso y el 24 de abril del presente año fue detenido de nueva cuenta, además un juez determino que no encontraron suficientes elementos para los supuestos delitos de terrorismo y portación de bombas de uso exclusivo del ejército mexicano.
Y que este acto se trató de un acto de represión por parte del gobierno federal y además de la violación a sus derechos humanos, es por eso que el activista quedo en libertad absoluta este miércoles 3 de mayo al ser reaprehendido por la PGR donde el juez encontró irregularidades en su proceso de detención la segunda vez.
La candidata de la coalición “Por México al frente” al Senado, Perla Maricela Woolrich Fernández dijo que Salomón Jara, abanderado de Morena, le “asquea” por el engaño que hace al Pueblo de Oaxaca al hablar de honestidad cuando es uno de los operadores del desfalco al erario ocurrido en el gobierno anterior.
En entrevista con un medio de comunicación, Perla Woolrich dijo que ha retado al candidato de López Obrador públicamente y a través de los medios oficiales, para que aclare los recursos que rebasan los 50 millones de pesos que fueron quitados al pueblo de Oaxaca durante su periodo como titular de la SEDAFPA.
“Salomón le robó a Oaxaca para mantener al parasito de Andrés Manuel López Obrador”, aseguró.
La que fuera llamada la “dama de hierro” cuando fue Contralora del Estado, señaló que en mayo de 2015 detectó el robo de 50 millones de pesos, sin embargo, no se le permitió actuar, “seguramente por la cercanía del gobernador con López Obrador”.
Lamentó que Salomón Jara diga que no tiene tiempo para aclarar qué hizo con lo que se robó, al tiempo que aseguró que seguirá insistiendo en demostrar que con dinero quitado a las comunidades se financió la campaña y lujos de Andrés Manuel López Obrador.
VIDEO: Se manifiestan en contra de Fraguas exigiendo obras de drenaje en San Jacinto .- Informativoax.com
Oaxaca, Oax.- 3 de Mayo de 2018
Un grupo de vecinos de San Jacinto, se dieron sita en las instalaciones del palacio de gobierno municipal, con el fin de exigir al Presidente Municipal José Antonio Hernández Fraguas, cumpla las promesas de obras de drenaje en la zona.
Por primera vez en la historia deportiva de Oaxaca, este domingo 29 de abril se llevará a cabo el medio maratón del Rock’n Roll 2018, donde participarán 3 mil 500 corredores provenientes de distintas partes de Oaxaca, México y el mundo, Gobernador Alejandro Murat Hinojosa y su esposa Ivette Morán de Murat como grandes deportistas participaran y representarán a nuestro Estado de Oaxaca.
A partir de las 6:00pm y hasta las 11:00 pm estas calles serán completamente cerradas.
Los más de 3500 corredores seran resguardados mediante un operativo con más de 450 elementos de la Policia Vial Estatal y Municipal, se recomienda encarecidamente a la población extremar precauciones y elegir la ruta alterna adecuada a sus destinos.
CALLES QUE PERMANECERÁN CERRADAS DURANTE EL MARATÓN:
✔Prolongación de Curtidurias
✔Boulevard Eduardo Vasconcelos
✔Glorieta de Lázaro Cárdenas
✔Periférico
✔Glorieta de 5 Señores
✔Av. Universidad, ambos sentidos
✔Calzada de la República
✔Calle de los Libres
✔Av. Morelos
✔1a calle de 5 de mayo
✔1a calle de Armenta y López
✔8a calle de Hidalgo
✔7a calle de Av. Independencia
✔Calle Macedonio Alcalá
✔Calle Morelos (Xochimilco)
✔Calle García Vigil
✔Av. Morelos
✔Calle el Calvario
✔Calle Matamoros
✔Av. M. Sabino Crespo
✔Calzada Héroes de Chapultepec
✔Calzada Profirió Diaz
✔Calzada San Felipe
✔Av. H. Escuela Naval Militar
✔Av. H. Colegio Militar
✔Av. Juárez
✔Calle Jacobo Dale Vuelta
✔Calle Quintana Roo
✔Calle Valentín Gómez Farías
✔Calle de la Reforma (2a y 3a)
✔Calle Berriózabal
✔Calle Dr. Liceaga
✔Calle de Pino Suárez
✔Calle de Antequera y Privada de Eduardo Vasconcelos.
En el marco de la inauguración del Décimo Congreso Internacional de Transporte 2018: “Movilidad, Política Pública y Sustentabilidad”, organizado por la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), el presidente de la organización, Jesús Padilla Zenteno, presentó la agenda del sector dirigida a los candidatos a la Presidencia de la República, a quienes aspiran a cargos de elección popular en los estados y a la Jefatura de Gobierno de la Ciudad de México.
Teniendo como escenario el Parque Bicentenario, antigua refinería en la delegación Azcapotzalco, Padilla Zenteno enumeró cinco puntos, no sin antes subrayar que como un buen principio la movilidad debe ser considerada como un derecho humano y social.
Como segundo punto, mencionó la necesidad de un impulso decidido a la inversión con el componente tecnológico: “No nos pueden seguir pidiendo en todo el país Iphone 8 cuando la condición de la ciudadanía es pagar iphone 5”.
Agregó que ni los transportistas ni la autoridad pueden impulsar proyectos de inversión sin recursos, en donde “no quiero poner dinero para apostarle a la calidad del servicio, pero tampoco quiero que alguien pague los costos”.
Enfatizó que evidentemente la ineficiencia del sector no es algo que el usuario tenga que pagar, “tiene que haber un acompañamiento estratégico en los costos reales del servicio por parte de la autoridad”, pues en todo el mundo el transporte es subsidiado “si no entonces estamos hablando de cosas diferentes o estamos jugando a la demagogia”.
Como tercer punto, Padilla Zenteno enfatizó la necesidad de incentivos fiscales que permitan enfrentar los costos de la formalidad porque “no podemos seguir pensando que en automático, pasando de informal a formal, tengamos que erogar 40 por ciento más de lo que ingresamos, sin ningún incentivo para que el cambio suceda más rápido”.
Como cuarto punto mencionó la necesidad de una política tarifaria integral a través de una ley de movilidad que impulse el desarrollo del sector y eleve la competitividad, aunque observó que no sólo la variable tarifa es importante, sino que existe un conjunto de formas para acompañar este esfuerzo de racionalización y uso eficiente del servicio, acotó.
El quinto punto dentro de la agenda de movilidad presentada este día por el dirigente empresarial es la certidumbre en la implantación de los proyectos y seguridad en la operación, “pues es cotidiano que llegan primero los autobuses y la infraestructura aún no está terminada; o está terminada y los autobuses no están listos; o ya están ambos pero no hay financiamiento, o ya están los tres pero no hay acuerdo entre los transportistas”.
Fue en ese momento cuando calificó como indispensable la definición de cronogramas que aseguren el éxito de la implantación de los proyectos.
El presidente de la AMTM resaltó la importancia de contar con un enfoque de una nueva visión urbana, en el que se incluya el tema del planeamiento urbano de la vivienda y cómo tener un desarrollo orientado al transporte, al tiempo de considerar que pese a haberse elevado las leyes de movilidad locales, y a la movilidad como un derecho social y humano, el discurso no se acompaña con los recursos necesarios.
El líder transportista subrayó la importancia de contar con cambios de uso de suelo ordenados, generando así transformaciones urbanas con sentido, generando ciudades más densas y de crecimiento vertical donde se garanticen las necesidades básicas y todos los servicios, incluido el transporte.
Es por ello, agregó, que proponemos una ley urbana que permita la transformación de las metrópolis en ciudades compactas, interconectadas, multifuncionales y sustentables e insistimos en una ley nacional de movilidad que defina una política pública en donde el peatón sea el eje de la movilidad y se logre la sustentabilidad.
En otro tema, Jesús Padilla recordó brevemente el camino recorrido y el esfuerzo conjunto de empresarios, autoridades, expertos y de la academia a lo largo de estos diez años de la realización del Congreso Internacional de Transporte, al tiempo que agradeció a todos los que han participado.
“Esto es lo que ponemos en la agenda: el esfuerzo de todos ustedes y el bagaje de diez años de realizar eventos con la participación de 30 mil personas. Es algo que estamos obligados a reconocer y agradecer a todos ustedes quienes lo han hecho posible”, agregó.
Ante más de tres mil personas congregadas en el parque Bicentenario, dijo que “el esfuerzo de esta décima edición enriquecerá sin duda alguna la agenda política en materia de movilidad de quienes hoy gobiernan, pero también de los candidatos”.
Mencionó que a raíz de la realización ininterrumpida a lo largo de diez años de este Congreso, la AMTM es ya un referente de coordinación, colaboración, investigación e intercambio de experiencias “y en esta última edición y como condición se continuará avanzando para tratar de cometer los menos errores posibles en los esfuerzos de implementación de nuevos proyectos”.
Fue en ese momento cuando se refirió al Premio Nacional de Transporte y Movilidad Urbana, realizado cada año desde hace 9 en el marco de este Congreso, el cual tiene como propósito fundamental incentivar la investigación y reconocer el esfuerzo y talento de quienes han participado en cada edición.
Jesús Padilla mencionó algunas cifras ocasionadas por la congestión vial: “cuesta a la capital más de 100 millones de pesos, y de acuerdo con la Encuesta Origen-Destino perdemos más de 30 millones de horas hombre al día y si las multiplicamos por un salario mínimo estamos perdiendo más de 100 mil millones de pesos; y de acuerdo con cifras de la Organización Mundial de la Salud (OMS), más de 20 mil muertos”.
Para finalizar, Padilla Zenteno aseveró: “Estamos en una coyuntura política única en la historia moderna del país. Van a pasar cosas que cimbrarán al país y nos obliga a estar cerca de los tomadores de decisiones para generar una agenda común que permita el acompañamiento de todos en estos temas. Que quede claro que la tarea es de todos y que no podemos esperar más, pero también es cierto que nuestros hijos no pueden esperar menos”.
Fue el presidente de COPARMEX Nacional, Gustavo de Hoyos Walther el encargado de inaugurar este Décimo Congreso Internacional de Transporte, felicitando en su intervención a los integrantes de la AMTM, y en especial a su presidente, el empresario Jesús Padilla Zenteno, por el trabajo realizado a lo largo de estos diez años.
“Hoy no podríamos entender la agenda de movilidad en México sin esta gran e importante asociación”, expresó De Hoyos, quien advirtió que hoy los temas de movilidad y democracia son transversales e implican retos para el país, al tiempo de considerar que ante ello el llamado es a la participación de todos.
A este evento acudió Eduardo Olivares Lechuga, en representación del secretario del Medio Ambiente y Recursos Naturales, Rafael Pacchiano Alamán, quien expresó su reconocimiento al esfuerzo y trabajo realizado para llevar a cabo esta décima edición del Congreso Internacional de Transporte.
Eduardo Olivares Lechuga, representante del secretario del Medio Ambiente y Recursos Naturales, Rafael Pacchiano Alamán; Jesús Padilla Zenteno y el presidente de la COPARMEX Nacional, Gustavo de Hoyos Walther.- informativoax.com
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Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM)
La AMTM nació en 2008 con la certeza de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo sustentable del transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias entre los diversos actores que participan en la planificación, gestión y prestación del servicio. La AMTM tiene claro que el transporte es un ente articulador de la movilidad y está implícitamente relacionado con la actividad política, social y económica de las ciudades, por ello, la asociación tiene el fin de impactar a favor de la calidad de vida, competitividad y desarrollo de las ciudades.
